DIESEL-ELEKTRIESE HIBRIED ENERGIE GS LAAI-AGGREGEER (Off-grid energie, Diesel reikwydteverlenger)
Wat is die olie-elektriese hibriede energie GS-laai-eenheid (off-grid energie, diesel reikwydteverlenger)?
Olie-elektriese hibriede energie GS-laai-eenheid (off-grid energie, diesel reikwydteverlenger) is 'n soort laaitoerusting wat brandstof- en elektrisiteitsbronne kombineer. Die volgende is 'n gedetailleerde verduideliking daarvan:
1. Bedryfsbeginsel
Diesel-reeksverlenger
'n Diesel-reeksverlenger is 'n klein dieselgenerator. Dit genereer meganiese energie deur dieselenergie te verbrand, wat dit dan in elektrisiteit omskakel.
Wanneer die eksterne kragtoevoer nie beskikbaar is nie (af-netwerk-toestand), kan die diesel-reeksverlenger begin en krag opwek om krag vir die laaitoestel te verskaf.
Energie buite die netwerk
Off-grid energie beteken dat die laai-eenheid onafhanklik van die netwerk kan werk. In die afwesigheid van hooftoegang, maak die eenheid staat op sy eie diesel-reeksverlenger om elektrisiteit op te wek om te werk.
Olie-elektriese hibriede energiebronne
Die laai-eenheid kombineer brandstof (diesel) en elektrisiteit. Jy kan die hooftoevoer gebruik vir laai. Wanneer die hooftoevoer onderbreek of nie beskikbaar is nie, sal dit outomaties oorskakel na die kragopwekkingsmodus van die diesel-reeksverlenger om die voortsetting van die laai te verseker.
GS-laai-eenheid
'n GS-laai-eenheid beteken dat die toestel GS-elektrisiteit kan lewer. In vergelyking met WS-laai, het GS-laai die voordeel van vinnige laaispoed, en dit word gewoonlik in vinnige laaiscenario's gebruik, soos vinnige laaistasies vir elektriese voertuie.
2. Toepassingscenario's
Laai in afgeleë gebiede
In afgeleë gebiede wat nie deur die kragnetwerk gedek word nie, soos bergagtige gebiede en veldkonstruksieterreine, kan sulke laai-eenhede laaidienste vir elektriese toerusting (soos elektriese voertuie, elektriese gereedskap, ens.) verskaf.
Noodlaai
In die geval van kragonderbreking veroorsaak deur natuurrampe of kragnetwerkonderbrekings, kan die olie-elektriese hibriede energie GS-laai-eenheid as 'n noodlaaitoerusting gebruik word om die normale werking van belangrike elektriese toerusting te verseker.
3. Meriete
Sterk onafhanklikheid
Nie afhanklik van die kragnetwerk nie en kan onafhanklik in verskeie omgewings werk.
Hoë betroubaarheid
Die diesel-reeksverlenger bied 'n betroubare rugsteunkragtoevoer om te verseker dat die laaiproses nie deur 'n netwerkonderbreking onderbreek word nie.
Hoë laai-doeltreffendheid
Die GS-laaifunksie maak die laaispoed vinnig en kan aan die behoeftes van gebruikers vir vinnige laai voldoen.
Kortliks, die olie-elektriese hibriede energie GS-laai-eenheid (off-grid energie, diesel reikwydteverlenger) is 'n kragtige en wyd gebruikte laaitoerusting, veral geskik vir off-grid en noodlaaiscenario's.
In vergelyking met die tradisionele WS-laaipaal, wat is die voordele van die olie-elektriese hibriede GS-laai-eenheid?
In vergelyking met die tradisionele WS-laaipaal, het die olie-elektriese hibriede energie GS-laai-eenheid die volgende beduidende voordele:
1. Laaispoed
GS-laai
Die olie-elektriese hibriede energie-GS-laai-eenheid gebruik GS-laaitegnologie, wat direk gelykstroom vir die batterye van elektriese voertuie kan verskaf. In teenstelling hiermee is die tradisionele WS-laaistapel se uitset wisselstroom, wat van WS na gelykstroom omgeskakel moet word deur die ingeboude laaier in die voertuig om die battery te laai.
GS-laai elimineer die omskakelingsproses binne die voertuig, dus word die laaispoed aansienlik verbeter. Oor die algemeen kan GS-vinnige laai ongeveer 80 persent van die elektriese motor se battery binne 30 minute tot twee uur laai, terwyl stadige WS-laai 6-8 uur of selfs langer kan neem.
2. Energie-onafhanklikheid
Off-grid energie en diesel reikwydteverlenger
Die olie-elektriese hibriede energie-GS-laai-eenheid is toegerus met 'n kragnetwerk-aangedrewe energiestelsel en 'n diesel-reeksverlenger. Dit beteken dat dit onafhanklik kan werk sonder nettoegang, en staatmaak op dieselkrag om die voertuig te laai.
Tradisionele wisselstroomlaaipale is geheel en al afhanklik van die kragnetwerk en kan nie werk in netwerkonderbrekings, afgeleë gebiede of onvoldoende kragtoevoer nie. Die olie-elektriese hibriede eenheid kan betroubare laaidienste vir voertuie in noodsituasies of in gebiede sonder die kragnetwerk verskaf.
3. Toepassingscenario-buigsaamheid
Gediversifiseerde scenario's
As gevolg van die funksie van off-grid en dieselkragopwekking, is die olie-elektriese hibriede energie GS-laai-eenheid geskik vir 'n verskeidenheid scenario's, insluitend afgeleë bergagtige gebiede, veldwerkplekke, tydelike aktiwiteitsplekke, ens.
Tradisionele WS-laaipale kan slegs geïnstalleer word op plekke met stabiele toegang tot die kragnetwerk, en die toepassingscenario's is grootliks beperk.
4. Betroubaarheid
Rugsteunkrag
’n Diesel-reeksverlenger, as ’n rugsteunkragbron, kan die kontinuïteit van die laaidiens waarborg wanneer die kragnetwerk onderbreek of onstabiel is.
Tradisionele WS-laaipale kan nie werk wanneer hulle probleme met die kragnetwerk ondervind nie, wat ongerief vir gebruikers kan veroorsaak.
Opsommend, die olie-elektriese hibriede GS-laai-eenheid het duidelike voordele in terme van laaispoed, energie-onafhanklikheid, buigsaamheid en betroubaarheid van toepassingscenario's, wat beter kan voldoen aan die gediversifiseerde laaibehoeftes van gebruikers.
