In Januarie was motorproduksie en -verkope 2,422 miljoen en 2,531 miljoen, af 16,7% en 9,2% maand-tot-maand, en 1,4% en 0,9% op 'n jaargrondslag.Chen Shihua, adjunk-sekretaris-generaal van die China Automobile Association, het gesê dat die motorbedryf 'n "goeie begin" bereik het.
Onder hulle was die produksie en verkope van nuwe energievoertuie onderskeidelik 452 000 en 431 000, 'n toename van onderskeidelik 1,3 keer en 1,4 keer jaar-tot-jaar.Chen Shihua het in 'n onderhoud met verslaggewers gesê daar is baie redes vir die voortdurende dubbelspoedgroei van nuwe energievoertuie.Eerstens word nuwe energievoertuie deur vorige beleide aangedryf en het die huidige markstadium betree;tweedens het nuwe kragprodukte in volume begin toeneem;Derdens gee tradisionele motormaatskappye al hoe meer aandag;vierde, nuwe energie-uitvoer het 56 000 eenhede bereik, wat 'n hoë vlak handhaaf, wat ook 'n belangrike groeipunt vir binnelandse motors in die toekoms is;vyfdens was die basis in dieselfde tydperk verlede jaar nie hoog nie.
Teen die agtergrond van 'n relatief hoë basis in dieselfde tydperk verlede jaar, het die hele bedryf saamgewerk om die stabiele ontwikkelingstendens van die motormark aan die begin van 2022 te bevorder. Op Vrydag (18 Februarie), data vrygestel deur die China Automobile Association het getoon dat motorproduksie en -verkope in Januarie 2,422 miljoen en 2,531 miljoen was, 16,7% en 9,2% maand-tot-maand af, en 1,4% en 0,9% op 'n jaargrondslag.Chen Shihua, adjunk-sekretaris-generaal van die China Automobile Association, het gesê dat die motorbedryf 'n "goeie begin" bereik het.
Die China Automobile Association glo dat die algehele situasie van motorproduksie en -verkope in Januarie stabiel was.Ondersteun deur die voortgesette effense verbetering in skyfieverskaffing en die instelling van beleide om motorverbruik op sommige plekke aan te moedig, was die werkverrigting van passasiersmotors beter as die algehele vlak, en die produksie en verkope het aanhou groei jaar-tot-jaar.Die neiging van produksie en verkope van handelsvoertuie het die afwaartse neiging maand-tot-maand en jaar-tot-jaar voortgesit, en die jaar-tot-jaar-afname was meer betekenisvol.
In Januarie het die produksie en verkope van passasiersvoertuie onderskeidelik 2,077 miljoen en 2,186 miljoen bereik, 17,8% en 9,7% maand-tot-maand af, en 8,7% en 6,7% op 'n jaargrondslag.Die China Automobile Association het gesê dat passasiersmotors sterk ondersteuning bied vir die stabiele ontwikkeling van die motormark.
Onder die vier hooftipes passasiersmotors het die produksie en verkope in Januarie almal 'n maand-tot-maand afname getoon, waaronder MPV's en kruispassasiersmotors meer aansienlik gedaal het;in vergelyking met dieselfde tydperk van die vorige jaar, het die produksie en verkope van MPV's effens afgeneem, en die ander drie tipes modelle was anders.graad van groei, waarvan kruistipe passasiersmotors vinniger groei.
Daarbenewens handhaaf die luukse motormark, wat die motormark lei, steeds vinnige groei.In Januarie het die verkoopsvolume van binnelands vervaardigde hoë-handel handelsmerk passasiersmotors 381 000 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 11,1%, 4,4 persentasiepunte hoër as die algehele groeikoers van passasiersmotors.
In terme van verskillende lande het Chinese handelsmerk-passasiersmotors altesaam 1,004 miljoen voertuie in Januarie verkoop, 11,7% maand-tot-maand af en 15,9% op 'n jaargrondslag, wat verantwoordelik is vir 45,9% van die totale passasiersmotorverkope, en die aandeel het met 1,0 persentasiepunte van die vorige maand afgeneem., 'n toename van 3,7 persentasiepunte teenoor dieselfde tydperk verlede jaar.
Onder die groot buitelandse handelsmerke, in vergelyking met die vorige maand, het die verkope van Duitse handelsmerke effens toegeneem, die dalings van Japannese en Franse handelsmerke was effens laer, en beide Amerikaanse en Koreaanse handelsmerke het 'n vinnige afname getoon;in vergelyking met dieselfde tydperk verlede jaar, het die verkope van Franse handelsmerke toegeneem Die spoed is steeds vinnig, die Duitse en Amerikaanse handelsmerke het effens toegeneem, en die Japannese en Koreaanse handelsmerke het albei afgeneem.Onder hulle het die Koreaanse handelsmerk meer aansienlik gedaal.
In Januarie was die totale verkoopsvolume van die top tien ondernemingsgroepe in motorverkope 2,183 miljoen eenhede, 'n jaar-tot-jaar afname van 1,0%, wat verantwoordelik is vir 86,3% van die totale motorverkope, 1,7 persentasiepunte laer as dieselfde tydperk laas jaar.Die nuwe kragte van motorvervaardiging het egter geleidelik krag begin uitoefen.In Januarie is altesaam 121 000 voertuie verkoop, en die markkonsentrasie het 4,8% bereik, wat 3 persentasiepunte hoër was as dieselfde tydperk verlede jaar.
Dit is die moeite werd om te noem dat die uitvoer van motors steeds goed ontwikkel het, en die maandelikse uitvoervolume was op die tweede hoogste vlak in die geskiedenis.In Januarie het motormaatskappye 231 000 voertuie uitgevoer, 'n maand-tot-maand-toename van 3,8% en 'n jaar-tot-jaar-toename van 87,7%.Onder hulle was die uitvoer van passasiersvoertuie 185 000 eenhede, 'n afname van 1,1% maand-tot-maand en 'n jaar-tot-jaar toename van 94,5%;die uitvoer van handelsvoertuie was 46 000 eenhede, 'n maand-tot-maand toename van 29,5% en 'n jaar-tot-jaar toename van 64,8%.Daarbenewens het die bydrae tot die groei van die uitvoer van nuwe energievoertuie 43,7% bereik.
Daarteenoor is die prestasie van die nuwe energievoertuigmark selfs meer opvallend.Die data toon dat die produksie en verkope van nuwe energievoertuie in Januarie onderskeidelik 452 000 en 431 000 was.Alhoewel die maand-tot-maand daal, het dit onderskeidelik met 1,3 keer en 1,4 keer jaar-tot-jaar toegeneem, met 'n markaandeel van 17%, waarvan die markaandeel van nuwe energie-passasiersvoertuie 17% bereik het.19,2%, wat steeds hoër is as die vlak van verlede jaar.
Die China Automobile Association het gesê dat hoewel die verkope van nuwe energievoertuie hierdie maand nie die historiese rekord gebreek het nie, dit steeds die tendens van vinnige ontwikkeling verlede jaar voortgesit het, en die skaal van produksie en verkope was baie hoër as dié van dieselfde tydperk verlede jaar. jaar.
Wat modelle betref, was die produksie en verkope van suiwer elektriese voertuie 367 000 eenhede en 346 000 eenhede, 'n toename van 1,2 keer op 'n jaargrondslag;die produksie en verkope van inprophibriedvoertuie was albei 85 000 eenhede, 'n toename van 2,0 keer jaar-tot-jaar;die produksie en verkope van brandstofselvoertuie is onderskeidelik 142 en 192 voltooi, 'n toename van onderskeidelik 3,9 keer en 2,0 keer jaar-tot-jaar.
Chen Shihua het in 'n onderhoud met 'n verslaggewer van China Economic Net gesê daar is baie redes vir die voortdurende dubbelspoedgroei van nuwe energievoertuie.Een daarvan is dat nuwe energievoertuie deur vorige beleide aangedryf word en die huidige markstadium betree;Die derde is dat die tradisionele motormaatskappye al hoe meer aandag gee;die vierde is dat die uitvoer van nuwe energie 56 000 eenhede bereik het, wat steeds 'n hoë vlak handhaaf, wat ook 'n belangrike groeipunt vir huishoudelike voertuie in die toekoms is;
"Ons moet met omsigtigheid en optimisme na die toekomstige ontwikkeling van die mark kyk," het die China Automobile Association gesê.Eerstens sal plaaslike regerings aktief beleide bekendstel wat verband hou met die stabilisering van groei om relatief stabiele markvraag te ondersteun;tweedens word verwag dat die probleem van onvoldoende skyfievoorraad sal aanhou verlig;derde, gedeeltelike Passasiersmotormaatskappye het goeie markverwagtinge vir 2022, wat ook 'n ondersteunende rol in produksie en verkope in die eerste kwartaal sal speel.Die ongunstige faktore kan egter nie geïgnoreer word nie.Die tekort aan skyfies bestaan steeds in die eerste kwartaal.Die binnelandse epidemie het ook die risiko's van die industriële ketting en voorsieningsketting verhoog.Die huidige beleidsdividende vir handelsvoertuie is basies uitgeput.
Postyd: Jan-12-2023