Passasiersfederasie: Verkope van passasiersmotors in Januarie 2022 was 2,092 miljoen eenhede en verkope van nuwe energie-passasiersvoertuie was 347 000 eenhede.

Op 14 Februarie, volgens die Gesamentlike Konferensie vir Passasiersvoertuigmarkinligting, was die kleinhandelverkope van passasiersvoertuie in die eng sin 2,092 miljoen eenhede in Januarie, 'n jaar-tot-jaar-afname van 4,4% en 'n maand-tot-maand-afname van 0,6%.Die algehele neiging was goed.

Onder hulle was die kleinhandelverkope van nuwe energie-passasiersvoertuie 347 000 eenhede, 'n jaar-tot-jaar-toename van 132% en 'n maand-tot-maand-afname van 27%.In Januarie was die kleinhandelpenetrasiekoers van nuwe energievoertuie in China 16,6%, 'n toename van 10 persentasiepunte vanaf dieselfde tydperk verlede jaar.

Uit die perspektief van motormaatskappye het die China Passenger Car Association gesê dat daar 11 maatskappye is met groothandelverkope van meer as 10 000 voertuie, insluitend BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian en SAIC Passasiersmotors., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors en Nezha Motors, vergeleke met 5 in dieselfde tydperk verlede jaar.

Byna die helfte van die verkope van nuwe energievoertuie in Januarie het van BYD en Tesla gekom.BYD het 93 100 voertuie verkoop, wat sy leidende posisie in nuwe energie met suiwer elektriese en inprophibriede aandrywings gekonsolideer het;Tesla het 59 800 voertuie in China verkoop en 40 500 voertuie uitgevoer;SAIC, GAC en ander tradisionele motormaatskappye is in die nuwe energiesektor Daar is ook uitstekende prestasies.

Onlangs het 'n aantal nuwe energievoertuigmaatskappye sekere kostedruk ondervind as gevolg van dalende subsidies en stygende grondstofpryse.Die China Passenger Car Association het geoordeel dat motormaatskappye die vermoë het om die druk te ontlont, en die markprys van nuwe energievoertuie sal na verwagting nie skerp styg nie.Op die lange duur voorspel die China Passenger Car Association dat die mark vir nuwe energievoertuie in 2022 vinnige groei sal handhaaf.

Met betrekking tot die onlangse styging in die prys van nuwe energievoertuie, glo die China Passasiervervoervereniging dat aan die een kant, aangesien die subsidie ​​tegniese aanwysers in 2022 onveranderd bly, en die integrasietegnologie van batterye en voertuie verbeter, nuwe energievoertuigprodukte word verwag om battery-energiedigtheid te verhoog en kragverbruik van 100 kilometer te verminder.Tegniese aanwysers soos verbruik kan beter subsidieondersteuning verkry.Aan die ander kant kan nuwe energievoertuigmaatskappye vervaardigingskoste verminder deur skaalvoordele, en kostedruk verbeter deur maatreëls soos die verbetering van batteryprestasie en diversifisering van verskaffers om groei te behaal.